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2个月吸金超50亿 即时配送领域混战未来怎么走?

来源:首页 | 时间:2018-11-24

  给同城客户送一份文件,给女朋友送上一束鲜花……如今,随着互联网的发展壮大,本地生活服务也在逐渐延伸到各个领域,“懒人经济”的内涵也愈加丰富。

  根据国家邮政局统计数据显示,即时配送的同城快递已经成为物流行业增速最快的子行业,未来五年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超过2000亿元。

  如此庞大的市场空间,自然吸引诸多资本关注。7月至今,领域内战火旺盛,顺丰、菜鸟、UU跑腿、达达-京东到家先后有了动态。就在今日,闪送宣布已完成6000万美元的D1轮融资,加入了这场混战中。

  进入7月后,即时配送领域内动作频频。先是顺丰上线同城急送业务,然后菜鸟以2.9亿美元控股点我达。

  8月6日,UU跑腿获得由东方汇富领投的2亿元人民币B轮融资,并宣称将推出小程序“优小U”,用新零售方式赋能线下夫妻小店。紧随其后,达达-京东到家也宣布获得来自沃尔玛、京东最新一轮5亿美元融资。

  8月28日,同城1小时速递品牌闪送对外宣布,已完成6000万美元的D1轮融资。本轮融资由五岳资本、海松资本、源星资本联合领投,SIG海纳亚洲创投、顺为资本、华联长山兴、顺亮投资、赫斯特资本、光源资本跟投。此前闪送已经完成了多轮融资,2014年闪送创立之初获得400万美元A轮融资,2015年获得B轮5000万美元融资。2017年上半年完成了C轮系列融资,总融资金额超过1亿美元。

  据悉,2014年闪送业务上线年就实现了盈利,之后保持了年300%的高速增长。闪送官方网站显示,目前平台业务已经覆盖了全国222座城市,平台每天活跃闪送员超过48万名。

  事实上,伴随着O2O发展起来的即时配送平台大多有这么一些共性:立足同城供应链资源,形成基于智能派单体系的即时配送服务,并与各大电商、物流企业抢占线下流量入口。据不完全统计,仅仅在过去两个月,该领域类累计获得融资已经超过50亿元。

  五岳资本创始合伙人蒋毅威表示,物流配送已经成为消费行业的基础设施,并且物流也是影响消费效率是否提升的重要因素。

  而在谈到如何面对当下的竞争时,闪送联合创始人于红建表示,闪送聚焦的C端专人直送这个市场里面来讲目前的竞争可能还没有那么大,而且针对C端的专人直达的市场来讲,闪送有比较强的先发优势,这个先发优势会成为闪送一个比较大的竞争壁垒。

  “闪送经常总结有三大竞争壁垒,第一个是规模优势壁垒,因为规模大了之后别人就很难进来。只有闪送规模大了之后才能做到目前的时效。第二个是即时性,因为有需求,马上就需要。第三个是个性化,每个客户的需求都不一样。个人用户的三个特征决定了这种需求很难被服务。”于红建说。

  他也指出,事实上即时配送的需求几年前就已经存在,但因为当时要实现的话成本太高。“只有在移动互联网发展起来以后把人们的信息沟通成本降到最低,共享经济起来以后,才可能有闪送这种服务。”

  据统计,目前国内每天通过快递传送的包裹数上亿,而随着新兴消费市场的深入发展,未来快递包裹数量必然成几何型增长,有预测指出未来5-10年,快递包裹日均将突破2亿件,届时对快递业的速率要求必然大幅提升。

  中商产业研究院发布的《2018-2023年中国即时配送行业市场前景及投资机会研究报告》显示,2018年第一季度中国即时配送市场的交易规模达到436.28亿元,增长24.5%。

  出于对同城快递的看好,各领域的巨头和中小玩家纷纷布局,试图在这一细分领域中分得一杯羹。目前,同城快递市场中,既有以三通一达和顺丰为代表的快递企业,以阿里、京东为代表的电商巨头,以美团点评、饿了么为代表的外卖平台,还有闪送、UU跑腿等即时物流企业。

  目前从市场竞争的角度来看,美团、饿了么等互联网系企业的发力效果正在不断凸显,主要是因为即时配送市场很大,许多消费场景的潜力正在释放。2017年,阿里、京东、苏宁分别提出了“新零售”、“无界零售”、“智慧零售”新的零售概念。虽然各自的说法不同,但本质都是新零售,都对体验和时效提出了更高要求。

  根据国家邮政局数据显示,由于同城配存在需求分布分散、个性化需求强、时效性较高、对末端人力运力要求较高等特点,而传统快递公司则擅长集中、中转、分拣、末端配送等标准化配送流程,因此传统快递公司对于同城配的布局一直停步不前。目前同城快递中份额较大的即时配送市场牢牢地被蜂鸟、新达达、美团外卖、百度骑士等互联网新型配送企业占据。而随着即时配送市场规模快递增长,同城配这块越来越大的蛋糕吸引了传统快递公司的注意。目前顺丰和圆通已经开始积极布局“及时达”产品,并且顺丰取得了不错的成效,其2017年同城配业务收入实现3.7亿元营收,同比大幅增长636%,是公司增长最快的子业务。

  在业内人士看来,未来即时配送行业的企业主要核心竞争力体现在四点:第一,形成规模经济;第二,提供差异化的服务产品;第三,推出新的运营模式;第四,人工智能+即时配送。

  该业内人士指出,未来,我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段,坚持效率改进、质量提升和创新驱动,提高物流供给质量,成为物流企业的发展方向。即时配送平台加大人工智能技术的商业化,通过改革配送体系,优化配送效率,发展互联网智慧物流道路。此外,未来随着行业进一步的兼并和重组,行业集中度将不断得以提高,行业领先企业的市场份额将显著提升。

  此外,据媒体报道,由中国物流与采购联合会电商分会等组织并起草的《即时配送服务规范》标准通过立项,目前已经进入标准编写阶段,出台后将有利于规范即时物流市场发展。而在今年1月,中物联电商分会联合美团外卖、UU跑腿、邻趣、快服务、闪送等五家共享配送领域企业共同发起成立了共享配送联盟,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付表示,共享配送企业只有加大各个企业间的信息共享,建立共享配送员统一准入机制及行为标准,才能在未来的市场竞争中脱颖而出。

  崔忠付也坦言,通过大数据、人工智能和线上线下协同,“短链+智慧+共生”将赋予快递配送行业新面貌。

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